從南京新城科技園里一家只有兩間辦公室、幾個員工的小微企業(yè),到成為國內(nèi)新能源汽車動力系統(tǒng)的行業(yè)翹楚、在深交所上市,李占江和他白手起家創(chuàng)立的越博動力,只用了短短6年。2012年創(chuàng)業(yè)伊始,32歲的李占江事業(yè)處在“分叉路口”,面臨兩個選擇,一是做代工項(xiàng)目,利潤豐厚、穩(wěn)定,但會長期處在產(chǎn)業(yè)鏈底層,缺乏核心競爭力;二是走自主創(chuàng)新之路,前期投入大、見效慢,可一旦成功,樹立的是自主品牌,企業(yè)將一躍成為行業(yè)領(lǐng)跑者。
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